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赤峰自駕旅游詳細路線
發布時間:2013-09-26 21:25 來源:未知 查看次數:164
 

赤峰旅游 驢友旅游心得:  

   一、關于旅游目的地:

  內蒙呼倫貝爾、興安嶺自駕游涉及的目的如下

  阿爾山國家森林公園及阿爾山市;著名中俄口岸--滿洲里;內蒙重鎮--呼倫貝爾(別名:海拉爾);亞洲第一草原濕地觀看點--額爾古納(別名:拉布達林);中俄口岸--黑山頭;蒙古族發源地、目前著名的俄羅斯民族鄉--室韋;與俄羅斯近在咫尺的世外小村—臨江;興安嶺景色的白鹿島、莫爾道嘎森林公園等等。返程時間充裕還可以考慮東北的一些城市觀光

  二、路線設計或選擇:

  主要分兩條線路:東線和西線,其中東西線也均有部分子路線可以選擇組合調整。

  我的設計原則:游覽時以盡量不走重復路且根據車型(越野車或普通轎車)底盤高度給出推薦路線。回程路線可根據情況自由選擇原路返回(路程熟悉,路況清楚,可以保持一定車速,但風景老調重彈)或更換路線返回(優缺點和上面正相反),也可根據情況隨時混合東西線行程。

  西線主線及局部變化(概要,詳細見后面具體路書):(小轎車秋季可通行。夏季看雨水情況)

  北京—(八達嶺高速-丹拉高速-張石高速到頭)—張北南

  張北南—(國道207-錫林浩特-省道101-阿爾善寶拉格-東烏,錫林浩特也可以走省道307-吉仁高勒-西烏旗-巴彥胡舒-東烏,但要多30多公里路程,路況相差不大,好處是時間趕不及,可以在西烏住宿)—東烏旗:

  東烏旗(烏里雅斯太)—(省道101-省道303即網上著名的攝影小油路(部分砂石路、搓板路)-省道203)—阿爾山市:

  阿爾山市—(省道203-伊爾施-窄砂土路)—阿爾山國家森林公園

  阿爾山國家森林公園(公園內主要是窄柏油路)—(窄砂土路:伊爾施-省道203:新巴爾虎左旗(阿穆古郎)-新巴爾虎右旗(阿拉坦額莫勒))—滿洲里

  秋季選擇:因S203沿線主要是草原景色和呼倫湖游覽,故適合夏天自駕,秋季建議走伊爾施-罕達蓋-S202(主要是林區景色,但有四個秋季防火檢查站,也許要挨個登記,麻煩一點)-伊敏-鄂溫克旗(巴彥托海)-呼倫貝爾(海拉爾)-海滿一級快速路--滿洲里

  滿洲里—海滿一級快速路(二卡線目前禁止通行,見二卡路牌不要走,否則到哨卡也要掉頭回來,應走: -扎賚諾爾收費站-黑山頭(海滿路上有路牌指向黑山頭,新邊防路,柏油路,路邊有幾個大泡子和牧場,漂亮!到黑山頭之前有6公里路正在鋪設,小轎車可慢行下路通過,看路面情況已基本修理完畢,估計十一可通車向60大慶獻禮^_^)—黑山頭

  黑山頭—(因雨水原因,小轎車夏季很難通過五卡到七卡的邊防路,越野車看雨水情況甚至情況好,七卡后可直接走9卡到室韋,但7卡-9卡,即使越野車也要萬分小心通過,沒把握或單車最好不走7卡到9卡;小轎車夏季可直接走新修好的柏油路省道301到額爾古納然后省道201到恩和,今年秋季小轎車走五卡七卡沒有問題--景色最美麗的邊防砂石路段:五卡-七卡-恩和-柏油路:省道201)—室韋

  室韋—(砂石土路)—臨江

  臨江—(沙土路為主)—太平(雨季小轎車行駛困難,可從臨江返回室韋并繼續前行向南走拉莫線到莫爾道嘎):

  太平—(主要是沙土路及部分小柏油路,以前的運材路-八間房)—莫爾道嘎森林公園-(柏油路)莫爾道嘎鎮(此處也可以在分岔口左轉去白鹿島,但是單程線,必須原路返回,往返大約一百多公里,白鹿島夏天有漂流,秋季觀賞性一般,根據時間自定)

  莫爾道嘎鎮—(返回-莫爾道嘎森林公園-柏油路返回到拉莫線岔口-拉莫線(柏油路)-轉回省道201-上護林-下護林-額爾古納市,越野車可從莫爾道嘎鎮繼續向前走根河方向去額爾古納,但有地段修路,路況不好,速度很慢)—額爾古納市(拉布達林)

  此處還可以設計更遠的向北路線(但非越野車或當地車輛路途難行,經常修路,且行程要增加至少2天甚至3天),即莫爾道嘎-金河-阿龍山-滿歸-敖魯古雅-漠河縣-北極村,不過這條線路秋天走意義不大,看不到極光,即使夏天都要憑很好的運氣才能見到極光。
赤峰旅行社

  額爾古納市(拉布達林)—(九一牧場-八一牧場-六一牧場)—呼倫貝爾市(海拉爾)

  呼倫貝爾市(海拉爾)—回程

  西線回程有三種大的選擇:

  1、回阿爾山市,西線原路返回

  2、回阿爾山市,走省道203:白狼-五岔溝-索倫-察爾森-東白音(分岔)-新省道203上內蒙省際大通道(S306)(目前新203正在修路,可走老省道203上省際大通道,雖然繞遠一點,但目前路況好于新省道,可在分岔處路口問旁邊加油站路況再決定)-阿魯科爾沁(天山)-國道303-巴林右旗(大板)-赤大高速-赤峰-省道206-省道253-承德-京承高速-北京

  3、走國道301-牙克石-博克圖-省道302-扎蘭屯-上省際大通道-后面行程同第二條線(當然旅游時間寬裕:10天以上,也可以走國道301到齊齊哈爾,走東北線回京,或者在魯北走國道到通遼下沈陽走京沈返回)

  4、比較:第一條線路況稍差,但勝在道路熟悉,進京時可能會遭遇大堵車,第二條線,路況有山路,但好于第一條,景色也不錯,上省際大通道前只有三個收費站,每個10元,總計30元,而第三條線路況最好,經過大城鎮,但收費比第二條多105元,且流動測速點多。各有利弊,自行根據情況酌定。

  東線主線及局部變化:(概要,詳細見后面具體路書):(小轎車夏秋季均可通行)

  北京—(京承高速)—承德

  承德—(東環線-北環線-省道253-省道206)—赤峰

  赤峰—(赤大高速)—巴林右旗(大板)

  巴林右旗(大板)—(國道303)—阿魯科爾沁(天山)

  阿魯科爾沁(天山)—(省際大通道,即省道306-扎魯特旗(魯北)-科爾沁右翼中旗(巴彥胡碩)-突泉-科爾沁右翼前旗)—兩種去程方案

  1、科爾沁右翼前旗進入省道203到阿爾山市(見西線回程2,反向即可),此后可按西線阿爾山之后安排行駛。

  2、科爾沁右翼前旗-國道111-烏蘭浩特-巴彥高勒-巴彥扎拉嘎-蘑菇氣-扎蘭屯-省道302-大興-吉祥-博克圖-三根河-牙克石-哈克-海拉爾(即西線回程3,反向即可)

  3、兩路線比較:觀點見西線回程路線比較,此外,第二條線到海拉爾后可直接去滿洲里,同西線線路,然后回程再到阿爾山)

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